本报讯 2018年12月28日，莆田港口岸东吴港区扩大开放顺利通过国家级验收，正式跻身国家一类口岸行列。东吴港区作为“千年古港”，2012年投入运营以来，厦门出入境边防检查总站莆田边检站提供“零距离、零待时、零障碍”的“三零”出入境通关服务，为对外开放口岸大发展注入了新动力。

莆田市是唐宋以来“海上丝绸之路”重要起点之一，东吴港区开港于宋代，历史上商贸盛行，海船聚泊城下。东吴港区东吴作业区投资24亿元建成投产东1#、东2#泊位，通过“海铁联运”投入运营，铁路直接开通到港区，成为福建、江西两省电厂、钢厂重要的能源、原料物流通道。2017年八方港口启用了福建省首个港口大宗散货露天保税堆场，实现东吴港区由国内中转枢纽向国际中转的能力升级。

履行新使命，开启新征程。近年来，根据国家移民管理局“放管服”政策精神，莆田边检站在口岸构建“马上就办”服务体系，安排执勤业务一科驻企跟进服务，主动上门“一对一”挂钩帮扶，指导码头企业建设完善配套通关设施，打造“多元化需求、一体化服务”便民服务模式。同时，该站实行“5+2”、“白+黑”办理国际航行船舶进出口岸查验手续，使船舶出入境“一次报检，集中审批”，码头企业办理船舶、人员和货物出入境手续“只跑一次”。

窥一斑而知全豹，一幅“履职尽责、守土负责”的画卷渐次展开。该站还促成莆田市人民政府正式发布《莆田口岸边防检查限定区域分级管理办法》，这是福建省首次以地方政府行政规章形式，对出入境口岸限定区域管理进行规范，并与国际惯例“接轨”，年内口岸出入境船舶和人员增长率保持在40%以上。

据悉，当天，国家口岸办连同国家移民管理局、交通部海事局、海关总署相关部门、联合参谋部军事需求局和福建口岸办等部门对莆田港口岸东吴港区扩大开放进行验收，并现场举行验收纪要签署仪式。          （吴志 黄咸乐 郑育俊）